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02 julio, 2014

En el cumpleaños de un desconocido en Sumerset West



El viaje desde Cape Town ha Strand, eran unos 50km a ojo, no llevo cuentakilometros y el gps no lo uso.
El viaje en bicicleta fue a través


Con Mark, Jade y Michael

de la carretera, una especie de autovía con un arcén de 2 metros muy cómodo. Aunque ya llevaba varios días, aun me decía a mi mismo, que suerte de estar en Sudáfrica, que lujo todo...
Pase por dos township rezando por no pinchar en esa zona, no paso nada y el viaje a lo largo de la baía fue muy tranquilo. Pude ver Cape Point, que es la zona desde donde salía y donde están los pingüinos. Pocos coches, carretera buena y sin ningún problema. Lo único el agua, tuve que beber de una manguera usando mi pajita mata bacterias, y un señor me miro con pena y me dio

Cape Town, la Barcelona de España, la California de USA

Video en YOUTUBE, click en la foto
                                     

Cape Town es la ciudad donde todos los Sudafricanos quieren ir a vivir en algún momento.
Saltando en la montaña Cabeza de León
con Table Mountain al fondo

27 noviembre, 2013

Sudáfrica, un país complicado de definir

Vaya país, no sé ni por dónde empezar.
Empezaré diciendo que hacen barbacoas casi todos los días, ellos lo llaman Braai. Sirve para celebrar cualquier cosa, como que tienen a un español en su casa.
La gente es impresionante, por el momento me estoy quedando alucinado de como son. Para empezar Francois e Isabel, la familia de WS me vino a buscar a Johannesburgo, me llevó en su coche hasta Pretoria, y estuve con ellos 3 días. La comida se basa en cosas riquísimas, para empezar vino fantástico, por 2 euros la botella. Black tie es el campeón en mi vinoescala.
La carne seca troceada o en salchicha seca es uno de los mejores.
La gente aquí, si les caes bien te abren las puertas de su casa de par en par, y si no les caes bien también.
En el caso de Francois e Isabel, me dejaron estar en su casa unos días, el ex pastor calvinista, con 3 hijos, y cuya familia vino a SA hace 300-400 años huyendo de Europa ya que eran perseguidos.
Me ayudaron a arreglar la bicicleta y a buscar una cesta para que mi bici fuera menos llipsi. Fueron tan majos que me acompañaron al aeropuerto a las 4am. Lo curioso es que con 20min por delante antes de que cerraran el check in, nos quedaba 1 km y el coche se paró por falta de gasolina. Las imágenes de gente llevando cosas en la cabeza de Tanzania o Malawi, volvieron a mi cabeza, de manera literal, ya que tras ver como Francois llevaba mi caja en su cabeza, me puse la bicicleta en la mía y empezamos a correr por la autovía que lleva al aeropuerto, 1 km que me pareció mucho

18 septiembre, 2013

Masasi Tunduru, ciudad de piedras preciosas.




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Visitando la casa de Zainabu, del colegio de Mangaka.
El viaje de Masasi a Tunduru, fue de los más duro que he hecho. Desde el pueblo de Mangaka (donde visité la casa de Zainabu) ya no hay carretera, se transforma en camino de tierra, 380km hasta Songea. La media de velocidad pasa de 18-20 km por hora a 12-15 km por hora. Es decir que tras 2 horas en vez de recorrer 40km, me llevé la mala sorpresa de que solo había recorrido 24, un desastre para mi organización, lo que me obligó a bicicletear 2 horas más de lo previsto, pillando las peores horas para hacerlo, de 1 a 3 de la tarde.

A parte de quedarme con ese hormigueo rico, de haber hecho un buen esfuerzo, en las piernas los días siguientes a ir por el camino de tierra, destrocé

05 septiembre, 2013

Lindi y el aplatanamiento. 5 sep

Uno de los peligros de Lindi: aplatanarse.

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Lindi es una ciudad que al llegar impacta ya que la entrada está en alto y te permite ver toda la bahía de la ciudad.

Aparentemente es la típica ciudad donde hay enormes hoteles para turistas, pero aún, por suerte, eso no ha llegado. El único complejo que usaba ese nombre es un resort con una piscina enana sin agua, con cuatro sillas y mesas en la playa. Uno de los mejores sitios donde me he tomado una cocacola light, por cierto.

La ciudad no es más que un pueblo grande, excesivamente tranquilo, para mi gusto. Gente muy simpática, sonríen más que en otras partes de la costa, y se empeñan en enseñarme Swahili, aunque les lleve mucho más tiempo. En uno de los puestos de la calle donde comí arroz, la dueña me decía que si me quería casar con su hija, jeje, la verdad que unos cachondos en el sur. De todas formas la señora no paraba de llamarme Wuzungu, aunque

04 septiembre, 2013

Llipsi consejos

Llipsi bici con llipsi complementos
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Viajar en un país que no es el tuyo tiene sus complicaciones al inicio, hacerlo en bici aumento las complicaciones iniciales, ver como conducen los Tanzanos, llegar a un sitio donde dormir antes de que anochezca, etc. Ir a Tanzania sin bici y querer recorrer parte del país en bici complica más el tema, sobre todo por las calidades.

Imposible encontrar cubiertas de rueda que duren los 10.000 km de las antipinchazos, o bolsas frontales de ajuste rápido, y menos aún las alforjas de toda la vida. Imposible conseguir estos productos. Algunos se pueden conseguir en el Mall donde compré la bici, pero a precio exagerados, y solo hay una parte limitada de equipo.

Viendo lo visto, decidí tunear la llipsi bici acorde a lo que es, y todo lo que llevo es llipsi,  es un poco gitaneo, no hay cosas elegantes que estén hechas exclusivamente para la bici, si no adaptadas a ella, y no por capricho si no porque no hay otra cosa.

Generalmente voy añadiendo cosas según voy necesitando, o encontrando. Ahora llevo 3 sujeta bidones, que son botellas directamente, en total 3,5 litros. Empece con 2 litros y mucho agobio pensar que me quedaba sin agua con dos sorbos. Compré una cesta que me esta dando dolores de cabeza al no poderla poner normalmente por llevar suspensión delantera, pero seguro que descubro una llipsi forma de colocarla bien, parece que uno de los candados de espiral funciona muy bien sujetando la cesta alta sin dejar que roce con la rueda, aunque ahora roza la horquilla del freno, seguiremos pensando. La bandera es una fotocopia a color que me dio Shin, plastificada y puesta en un radio muy largo, sujeta con brida (la omnipresente brida) en el segundo de los transportines.




27 agosto, 2013

Bungu en bici. 21 ago

En ruta con la llipsi bici, totallmente tuneada.



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El 21 de Agosto decidí salir en bici, justo salir empezó a llover. Necesitaba llegar Kariakoo porque las gipsi bolsas se metían en las ruedas. Con la ayuda de Alsham y sus compañeros pusimos un transportín más inclinado y se solucionó el tema. Creo que el mundo puede ser reparado con bridas, que gran invento.
La gipsi bici ya estaba lista para zarpar. Sin darme cuenta había comprado todo rojo, como la bici, con los cuernos azules y unos pulpos amarillos, parecía la camiseta de la selección española. Ahora solo faltaba poner una bandera de España, pero creo que comprarla en Dar era imposible, así que mi compi Shen

21 agosto, 2013

Dar es Salaam en bici. 20 ago



Bici en proceso de tuneamiento. 


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Gracias a la ayuda de Addy pude comprar una bici decente en Dar es Salaam. Parece mentira que en una ciudad de 2 millones o así, de habitantes, comprar una bici de montaña, sea tan complicado. No es que no existan, porque la gente las tiene, pero las suelen vender de segunda mano.
Una de segunda mano en el mercado de Kariakoo, cuesta unos 75 euros. Nueva cuesta el doble. La diferencia no parece lógica, pero es así.

El tunear la bici fue obra de mi mecánico personal Alshan, un chico de origen indio que tiene una tienda en Kariakoo, en la calle Swahili rd. con la Rufiji. Los precios los tengo puesto en el "Equipaje a Tanzania", pero como muestra, el porta equipajes